Forschungs- und Innovationsprojekt KlimaKraftBayern
Klimaschutzpotenziale der Bayerischen Landwirtschaft durch die regionalisierte Substitution fossiler Antriebsenergien

Im Vorhaben werden für standortspezifische Kraftstoffbedarfe und deren Substitutionsmöglichkeiten georeferenzierte THG-Bilanzen sowie ökonomische Bewertungen erstellt. Szenarien werden genutzt, um THG-Emissionen in Anlehnung an die Methodiken der Ökobilanzierung und der Richtlinie (EU) 2018/2001 regionsspezifisch zu berechnen. Ergebnisse werden in Form regionalisierter Klimaschutzeffekte ausgewertet. Abschließend werden regionalspezifische Schlussfolgerungen zur kosteneffizienten Reduktion von Treibhausgasemissionen durch die Eigenversorgung mit Kraftstoffen abgeleitet.

Die Methodik basiert auf Daten (z.B. zum Kraftstoffbedarf, Pflanzenölbestand, THG durch Dieselkraftstoff) und Szenarien (Umverteilung Pflanzenöl) aus dem Projekt "EigenKraftBayern". Für die THG-Bilanzierung und die ökonomische Bewertung wird eine detaillierte Bilanzierung durchgeführt, bei der die Methodik der Ökobilanzierung und die Richtlinie (EU) 2018/2001 die Grundlagen bilden. Gestehungskosten werden mithilfe von Webanwendungen wie dem KTBL-Feldarbeitsrechner und durch ergänzende Literaturwerte ermittelt. Die Bilanzierung erfolgt nach dem ''Well-to-Wheel''-Ansatz und betrachtet den gesamten Lebenszyklus. Berechnungen zu Feldemissionen erfolgen nach Vorgaben des Nationalen Inventarberichts. Regionalspezifische Stromausbeuten bzw. Potenziale werden aus "EigenKraftBayern" übernommen und durch Literaturrecherchen ergänzt und aktualisiert. Alle Informationen werden in die bestehende Datenbank ''EigenKraftBayern'' integriert und georeferenziert verwaltet.